多桿合一可以顯著延伸智慧城管體系的管理深度，顯著增強(qiáng)多桿合一后的多設(shè)備的業(yè)務(wù)融合，顯著發(fā)揮設(shè)備聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng)后集聚優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生長(zhǎng)期且穩(wěn)定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合效益。

　　一是明確多桿合一的核心用戶為城市管理業(yè)務(wù)

　　多桿合一服務(wù)的核心領(lǐng)域是城市管理及其相關(guān)應(yīng)用，采集城市運(yùn)維各類狀態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)城市市容環(huán)境狀態(tài)，為城市管理具體業(yè)務(wù)部門提供決策依據(jù)。

　　二是創(chuàng)新合桿多類型物聯(lián)設(shè)備綜合運(yùn)營(yíng)模式

　　以路燈桿為載體，實(shí)現(xiàn)對(duì)照明亮化節(jié)能、屏幕語音廣告、公共安全攝像頭、交通情報(bào)板、5G通訊微基站等相關(guān)掛載設(shè)備集中供電、綜合運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一巡檢、集約維護(hù)，可以實(shí)現(xiàn)多種設(shè)備聯(lián)動(dòng)服務(wù)同一業(yè)務(wù)內(nèi)容，產(chǎn)生出更多社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，形成“1+1>2”的聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng)成效。

三是引領(lǐng)多權(quán)屬設(shè)備監(jiān)管與運(yùn)維融合聯(lián)動(dòng)方式

　　多類設(shè)備合桿安裝后，實(shí)現(xiàn)了城市道路地上地下空間的集約化利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)城管、公安、供電、交通等部門的所屬設(shè)備集約化安裝。照明運(yùn)營(yíng)主管部門將在傳統(tǒng)照明桿件設(shè)備運(yùn)維的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步引導(dǎo)對(duì)多權(quán)屬部門設(shè)備的綜合監(jiān)管，將設(shè)備資產(chǎn)及物聯(lián)狀態(tài)的監(jiān)管融入照明桿件的聯(lián)動(dòng)運(yùn)維管理模式。

　　四是規(guī)范合桿建設(shè)維護(hù)和新裝物聯(lián)設(shè)備安裝

　　多桿合一新環(huán)境對(duì)設(shè)備的取電取網(wǎng)、懸掛安裝、朝向角度、電流電壓、設(shè)備高度等參數(shù)，提供了統(tǒng)一化的具體安裝要求。各設(shè)備在供電網(wǎng)絡(luò)容量、合桿空間位置、設(shè)備倉(cāng)位空間、電磁頻段設(shè)置等安裝資源上存在著資源競(jìng)爭(zhēng)和干擾，需要在提供安裝便捷的同時(shí)，同步規(guī)范合桿設(shè)備施工、安裝和維護(hù)，以及后續(xù)新增設(shè)備的準(zhǔn)入核定要求。

以路燈為載體的多桿合一，將改變城市照明管理部門的技術(shù)單一性。照明管理及相關(guān)技術(shù)行業(yè)，將轉(zhuǎn)換為基于綜合桿體系的技術(shù)綜合管理部門及行業(yè)?，F(xiàn)有路燈管理運(yùn)營(yíng)模式，將向綜合運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管的模式轉(zhuǎn)變。結(jié)合云平臺(tái)和APP業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，采用智慧城管運(yùn)營(yíng)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)多桿融合后綜合桿件及其設(shè)備體系的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，可以形成以下成效：

　　一是實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能、監(jiān)管業(yè)務(wù)與資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)之間的閉環(huán)

　　將合桿設(shè)備合同化運(yùn)營(yíng)的理念串接合桿設(shè)備不同權(quán)屬部門設(shè)備功能業(yè)務(wù)，用資產(chǎn)運(yùn)維服務(wù)打破權(quán)屬不同造成的管理隔閡，在保障設(shè)備核心功能業(yè)務(wù)的同時(shí)，在權(quán)屬監(jiān)管部門對(duì)狀態(tài)監(jiān)管和合桿運(yùn)維主體對(duì)資產(chǎn)運(yùn)維增值保值之間，構(gòu)建管理閉環(huán)。

　　二是實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的全壽命周期和精細(xì)化管理

　　將設(shè)備合桿上的掛載、調(diào)試、使用、運(yùn)營(yíng)、租賃、維護(hù)、更換及報(bào)廢等環(huán)節(jié)，形成完整的設(shè)備資產(chǎn)運(yùn)維監(jiān)管。將物聯(lián)設(shè)備具體故障類型列入城市管理及運(yùn)營(yíng)事部件監(jiān)管體系，與設(shè)備日常資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)維護(hù)合同條款條款一一對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)具體故障維護(hù)任務(wù)-具體維保合同考核要求-具體人員流轉(zhuǎn)執(zhí)行結(jié)果之間的精細(xì)化管理。

　　三是運(yùn)營(yíng)具體任務(wù)落實(shí)到具體事件和人員

　　在單位、人員、設(shè)備和事件之間形成事件感知發(fā)現(xiàn)、監(jiān)管立案派件、人員現(xiàn)場(chǎng)處置、任務(wù)結(jié)果復(fù)核、運(yùn)維服務(wù)結(jié)算的管理-運(yùn)維-盈利的運(yùn)營(yíng)模式，可以將具體運(yùn)營(yíng)服務(wù)和結(jié)算，與具體設(shè)備、事件和服務(wù)對(duì)象緊密結(jié)合，構(gòu)筑起長(zhǎng)期穩(wěn)定健康的運(yùn)營(yíng)模式。