如今，路燈廠家，在城市或農村都能看到太陽能路燈，太陽能路燈主要有太陽能電池板、智能控制器、蓄電池、LED燈具、燈桿及支架組成，其中蓄電池相當于太陽能路燈的“地下室”或“后勤部”，起著存儲并供應能量的作用。白天把太陽能電池板吸收的光能轉化成電能存儲在蓄電池里，等到夜幕降臨，蓄電池再把存儲的電能提供給LED路燈來實現(xiàn)照明，這就是太陽能路燈基本的工作原理。

那么，蓄電池應該安裝在哪里呢?山東太陽能路燈生產施工廠家光電根據近幾年做過的幾個工程案例來分析一下。

(一)地埋

在路燈桿旁邊的地上挖個大小合適的坑，把蓄電池埋進去。光電不否認，這是國內經常見到的一種方式，也是光電使用較多的方式。地埋方式可以避免長期風吹日曬帶來的蓄電池壽命損耗，但需注意坑基深度合適、密封防水。

(二)地表

就是把蓄電池裝到盒子里，置于到地面之上、路燈桿底部。不得不說這種方式容易后期維護，但是需謹慎被盜。光電銷售到非洲馬里某校園的太陽能路燈就是采用的這種方式。

(三)路燈桿上

仍然是把蓄電池裝到專門打造的盒子里，作為部件安裝在路燈桿上。因為安裝位置較高，一定程度上可以減少被盜的可能。光電銷售到蘇丹、剛果、印尼的太陽能路燈就是采用的這種方式。

(四)太陽能電池板下方

把蓄電池裝到盒子里，安裝在路燈桿的頂部、太陽能電池板的下側。此種方式被盜可能性相對更小。光電生產施工的皇城西路太陽能路燈工程、齊都鎮(zhèn)簡易農村太陽能路燈就是采用的這種方式。另外，光電研發(fā)的太陽能一體燈也是將鋰電蓄電池跟太陽能板有機結合，受到很多客戶的青睞。

(五)直接固定在太陽能電池板背側

把蓄電池裝到盒子里，安裝在太陽能電池板背側。被盜可能性更小，需注意蓄電池體積必須小，最好是鋰電池。光電生產施工的臨淄區(qū)敬仲某太陽能路燈工程就是采用的這種方式。

一般來說，太陽能路燈的蓄電池包含這5種安裝方式，國內以地埋方式居多，而國外使用較多的是燈桿懸掛方式，但也不能一概而論。太陽能路燈的安裝，需要由專業(yè)的太陽能路燈施工廠家進行現(xiàn)場勘測，出具詳細的照明設計方案，如果現(xiàn)場不具備地埋條件，還是建議選擇地上方式。

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