具有完好的燈具消費(fèi)線，從壓鑄到裝配。太陽能路燈的光衰小，一年的光衰不到3%,運(yùn)用10年仍到達(dá)道路運(yùn)用照度請(qǐng)求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右曾經(jīng)降落30%以上，因而，太陽能路燈在運(yùn)用功率的設(shè)計(jì)上能夠比高壓鈉燈低。

LED的光源效率目前已達(dá)110-130lm/W,而且還有很大的開展空間，理論值達(dá)250lm/W.而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；（這個(gè)總體光效是理論上的，實(shí)踐上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）。

LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23左右，而LED路燈顯色指數(shù)到達(dá)75以上，從視覺心理角度思索，到達(dá)同等亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈降低20%以上，（參照英國(guó)道理照明規(guī)范）。

精深的創(chuàng)新技術(shù)，為太陽能照明的推行運(yùn)用做了充沛的準(zhǔn)備。LED比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4,同時(shí)，還具有光線質(zhì)量高，無輻射，牢靠耐用，維護(hù)費(fèi)用極為低廉等優(yōu)勢(shì)，路燈廠家 太陽能路燈，屬于典型的綠色照明光源。加上如今超高亮LED的研制勝利，其本錢報(bào)價(jià)降到或接近工頻交流電照明系統(tǒng)初裝價(jià)錢，更使太陽能照明推行運(yùn)用成為一種開展趨向。