在高速公路運(yùn)營管理中，邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)人工巡查方式存在效率低、數(shù)據(jù)滯后等問題，而基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能位移桿系統(tǒng)為邊坡監(jiān)測提供了創(chuàng)新解決方案。

系統(tǒng)由高精度位移傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊和云端分析平臺三部分構(gòu)成。桿體采用航空級鋁合金材質(zhì)，內(nèi)置雙軸傾角傳感器可實(shí)時監(jiān)測0.01°的角度變化，配合北斗/GPS雙模定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫米級位移精度。

部署過程中需遵循"三點(diǎn)定位"原則：在邊坡坡頂、坡中和坡腳設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)形成三角監(jiān)測網(wǎng)。傳感器間距建議控制在50-80米范圍內(nèi)，特殊地質(zhì)區(qū)域加密至30米間距。安裝時需確保桿體與邊坡表面垂直，并設(shè)置防雷接地裝置。

系統(tǒng)搭載的智能算法可自動識別位移變化趨勢，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)閾值時，管理平臺會通過聲光報警、短信推送等方式實(shí)現(xiàn)四級預(yù)警響應(yīng)。2023年在渝湘高速的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)成功預(yù)警3次滑坡風(fēng)險，平均響應(yīng)時間縮短至15分鐘。

該方案支持太陽能供電和4G/5G雙模傳輸，在無市電區(qū)域可持續(xù)工作120天。通過可視化監(jiān)測平臺，管理人員可實(shí)時查看邊坡位移熱力圖、歷史趨勢曲線等數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。

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