在重慶黔江工業(yè)園內(nèi)，工程師正調(diào)試著可自動調(diào)節(jié)明暗的路燈系統(tǒng)。這些搭載著環(huán)境感知模塊的智慧路燈，通過實時監(jiān)測車流、人流量和光照強度，正將能耗降低至傳統(tǒng)路燈的40%。

【智能控制中樞的秘密】

自主研發(fā)的"鴻鵠"智能控制系統(tǒng)采用分布式邊緣計算架構(gòu)，通過搭載的毫米波雷達(dá)與AI視覺識別芯片，不僅能實現(xiàn)0.1秒級響應(yīng)速度，更可精確識別15米范圍內(nèi)的人車動態(tài)。這套系統(tǒng)已在全國23個智慧園區(qū)穩(wěn)定運行超過10萬小時。

【節(jié)能結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新突破】

采用航天級鋁合金壓鑄工藝的燈體結(jié)構(gòu)，在保持強度的同時實現(xiàn)重量減輕35%。專利設(shè)計的蜂巢式散熱結(jié)構(gòu)配合第三代COB集成光源，使光效提升至180lm/W，較傳統(tǒng)鈉燈節(jié)能72%。

【物聯(lián)生態(tài)的深度整合】

通過內(nèi)置的5G微基站與LoRa通信模組，路燈桿體已擴展出環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急廣播、車路協(xié)同等12項城市服務(wù)功能。在蘇州工業(yè)園區(qū)，這種"多桿合一"模式已減少46%的市政桿體數(shù)量。

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