鋰電池太陽能路燈價格前期預(yù)備：裝置LED太陽能路燈所需東西及設(shè)備：萬用表、大扳手、細(xì)鐵絲、尼龍?jiān)鷰?、鐵锨、起吊繩(資料為軟帶;若為鋼絲繩時，鋼絲繩上有必要包裹布帶或在起調(diào)燈具時，墊有柔軟物體，防止損壞燈體)、吊車、升降車等。

 
　　1、蓄電池裝置：
 
　　1)鏟除LED太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里泥土等雜物，保證排水孔無異物堵塞;
 
　　2)察看蓄電池艙有無損壞，一同檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現(xiàn)異常則判為不合格品，禁止裝置。用絕緣膠布包裹護(hù)套線南北極。
 
　　3)將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預(yù)先打好的地基里邊，然后在銜接軟管上套上2個雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預(yù)制管，將預(yù)制管上均勻涂上一層7091密封硅膠后將銜接軟管的另一端插到預(yù)制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。待將蓄電池線從預(yù)制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上2個雙鋼絲式環(huán)箍，將預(yù)制管上均勻涂上一層7091密封硅膠后將穿線軟管插到預(yù)制管的根部,
 
　　用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固，最終將蓄電池線固定在管口。
 
　　4)鏟除地基中放置蓋板處的泥土、細(xì)沙等雜質(zhì);
 
　　5)起調(diào)蓋板，安放在地基中且放置平穩(wěn)。在放置蓋板時，防止地基四周泥沙掉入地基中;
 
　　6)選用瀝青與細(xì)沙混合物(瀝青：細(xì)沙=1：3)掩蓋蓋板及蓋板四周40mm;
 
　　7)填蓋粘土或三合土。填蓋粘土或三合土?xí)r，每填蓋10cm，夯結(jié)實(shí)，直至高出地上10cm;
 
　　2、LED太陽能路燈豎燈：
 
　　1)燈桿裝置
 
　　a、將起吊繩穿在燈桿合適方位;
 
　　b、緩慢起調(diào)燈具，注意防止吊車鋼絲繩劃損太陽電池組件;
 
　　c、起調(diào)過程中，當(dāng)LED太陽能路燈完全脫離地上或完全脫離承載物時，至少有兩位裝置人員選用大扳手夾緊法蘭盤，阻止燈具在起點(diǎn)過程中因底部
 
　　搖擺而形成燈具上端與吊車吊繩沖突，損壞噴塑層乃至更多;
 
　　d、當(dāng)燈具起調(diào)到地基正上方時，緩慢下放燈具，一同旋轉(zhuǎn)燈桿，調(diào)整燈頭正對路面，法蘭盤上長孔對準(zhǔn)地腳螺栓;
 
　　e、法蘭盤落在地基上后，依次套上平墊30(或平墊24)，彈墊30(或彈墊24)及M30(或M24)的螺母，用水平尺調(diào)理燈桿的筆直度，假如燈桿與地上
 
　　不筆直可在燈桿法蘭盤下墊上墊片使其與地上筆直，最終用扳手把螺母均勻擰緊，擰緊前應(yīng)涂改螺紋鎖固膠。關(guān)于M24的螺栓(8.8級)，旋緊扭
 
　　矩為650.6N.m,關(guān)于M30的螺栓(8.8級)，旋緊扭矩為1292.5N.m。
 
　　f、撤掉起吊繩。
 
　　g、查看太陽電池組件是否面臨南面，不然進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整太陽能電池組件方向：選用必要裝置將裝置人員(1～2名)送至恰當(dāng)高度，裝置人員
 
　　選用扳手逐個松動緊定上燈桿組件的螺栓，然后以指南針為依據(jù)，改變上燈桿組件至合適方位，最終逐個緊定上燈桿組件緊定螺栓，并保證各
 
　　螺栓受力均勻。
 
　　2)接線：
 
　　a、摘掉艙門，捋順燈桿內(nèi)的護(hù)套線并察看在裝置過程中是否損壞護(hù)套線，如若損壞，則采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，必要時重新穿線、裝置燈具;
 
　　b、裝置控制器：接線時注意“正”“負(fù)”極性，要求紅線接正極，藍(lán)線接負(fù)極。接線前應(yīng)先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布撤除并整理潔凈，用剝線鉗將組件線、光源線、蓄電池線和控制器上各電源線均剝?nèi)?0±2mm塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下次序進(jìn)行接線：先將蓄電池電源線和控制器上的蓄電池線擰接在一同，擰線時首先把兩根線芯搭在一同，然后別離把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應(yīng)包示燈延時10s后亮表明輸出正常，一同控制器左上角的四個LED可以顯現(xiàn)當(dāng)時蓄電池的剩余電量，每個LED代表25%的蓄電池電量，若控制器左上角的四個LED都不亮則用萬用表查看保險(xiǎn)絲是否損壞，查看時可用萬用表的二極管擋進(jìn)行測驗(yàn)，將兩表筆別離與保險(xiǎn)絲兩端相接若蜂鳴器響則保險(xiǎn)絲沒損壞，若蜂鳴器不響一同萬用表顯現(xiàn)1.則保險(xiǎn)絲損壞，此刻應(yīng)更換保險(xiǎn)，若保險(xiǎn)絲沒損壞則控制器損壞，若控制器左上角的四個LED亮而綠色指示燈不亮則應(yīng)查看蓄電池電壓，若蓄電池電壓高于12.3V而負(fù)載無輸出電壓則控制器損壞，若蓄電池電壓低于12.3V則是蓄電池電壓偏低控制器無法正常發(fā)動，然后再將太陽電池組件電源線和控制器上的組件銜接線線芯直接擰接在一同(控制器是雙路太陽能輸入的，應(yīng)優(yōu)先銜接第一路)，擰線時首先把兩根線芯搭在一同，然后別離把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應(yīng)包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，防水膠布應(yīng)至少拉至原長的2倍，此刻控制器左上角的四個LED呈動態(tài)循環(huán)相加點(diǎn)亮表明正在進(jìn)行充電，10s后綠色指示燈滅，電充滿后LED將停止循環(huán)閃爍并悉數(shù)點(diǎn)亮，最終將光源線的絕緣膠布撤除并整理潔凈后將光源電源線和控制器上負(fù)載銜接線的線芯直接擰接在一同(不帶逆變器時)，擰線時首先把兩根線芯搭在一同，然后別離把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各應(yīng)包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，防水膠布應(yīng)至少拉至原長的2倍。假如需要裝置逆變器，應(yīng)先接逆變器的輸出端，再接逆變器的輸入端。控制器各電源線裝置完畢后將各電源線整理好后用200mm尼龍?jiān)鷰г貌煸跓魲U內(nèi)的小勾上，然后把控制器放在防水盒內(nèi)，最終將防水盒放在艙門上方的擋板上，用兩個M6×20的螺栓將擋板固定好后再裝置電器艙門并將其鎖牢。
 
　　c、裝置艙門，選用三角鎖緊固艙門。
 
　　3、整理現(xiàn)場，保證環(huán)境整齊;清點(diǎn)東西，斷定無遺失
 
　　4、注意事項(xiàng)
 
　　1)裝置電池組件時要輕拿輕放，禁止將組件短路或摔擲組件。
 
　　2)電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件銜接線需在支架處固定牢固，以防電源線因長期下垂或拉拽而導(dǎo)致接線端松
 
　　動乃至脫落。
 
　　3)裝置燈頭和光源時要輕拿輕放，保證透光罩清潔、無劃痕，禁止翻滾和摔擲。
 
　　4)搬動蓄電池時不要觸動電池端子和控制閥，禁止將蓄電池短路或翻滾、摔擲。
 
　　5)接線時注意正負(fù)極，禁止接反，接線端子壓接牢固，無松動，一同應(yīng)注意銜接次序，禁止使線路短路。
 
　　6)不要一同觸摸太陽電池組件和蓄電池的“+”“-”極，以防觸電危險(xiǎn)。
 
　　7)逆變器輸出的是高壓電源，觸摸有生命危險(xiǎn)!
 
　　8)在裝置過程中應(yīng)防止將燈體劃傷。
 
　　9)燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓銜接處銜接牢固，無松動。
 
　　10)裝置太陽電池組件時有必要加護(hù)板。
 
　　11)燈桿鍍鋅孔處用硅膠密封，注意美觀
#p#分頁標(biāo)題#e# 　　揚(yáng)州太陽能路燈加工太陽能高桿燈較傳統(tǒng)路燈系統(tǒng)構(gòu)成較為復(fù)雜，因而一旦呈現(xiàn)故障修理起來也較為繁瑣一些。不過好在太陽能高桿燈沒有綿延不斷的電線，這樣也省去了一個浩大的查找修正工程。

 
　　在進(jìn)行太陽能高桿燈修理前需首先確認(rèn)是哪個部位損壞的，即前期檢查作業(yè)。太陽能高桿燈一般有以下幾個部分組成，太陽能電池板，燈具，電池，燈具里邊有控制器和LED光源，其間以控制器呈現(xiàn)故障概率為最高。下面太陽能高桿燈修理公司、生產(chǎn)廠家堯光新能源為我們梳理了一些太陽能高桿燈常見的故障及修理辦法：
 
　　1、整燈不亮。太陽能高桿燈用于室外照明，常會遇到高溫多雨，低溫雨雪氣候，而太陽能高桿燈控制器通常裝置在燈桿內(nèi)，容易形成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。首先調(diào)查控制器的接線端是否有水跡生銹狀況，若有極或許控制器已損壞，沒有再進(jìn)行蓄電池電壓丈量，如12V太陽能高桿燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需求更替換。再檢查折天電池板正常作業(yè)狀況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，替換電池板。以上都沒問題，就應(yīng)檢查光源，只接給光源供電，看是否點(diǎn)亮，不亮則替換光源。
 
　　2、燈頭閃爍。形成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴(yán)峻下降，在線路沒問題的狀況下，替換蓄電池。
 
　　3、亮燈時間短，陰雨天持續(xù)時間短。通常是蓄電池儲電才能下降，蓄電足形成。替換合理的蓄電池即可。
 
　　4、太陽能高桿燈光源不全亮。很多太陽能高桿燈采用點(diǎn)陣式LED光源，除LED光源自身質(zhì)量問題，有些燈珠虛焊將會形成這種狀況。解決辦法是替換相應(yīng)燈珠，焊接牢固或更替換整個路燈頭。
 
　　當(dāng)然，除了以上幾點(diǎn)之外，我們在購買裝置太陽能高桿燈時更應(yīng)重視產(chǎn)品質(zhì)量的合格與否。不合格的產(chǎn)品往往達(dá)不到預(yù)期的壽數(shù)，中途替換或修理最終形成的成本更高。所以，堯光新能源建議我們的選購時不要一味貪圖便宜而忽略了產(chǎn)品的中心因素——質(zhì)量!
#p#分頁標(biāo)題#e# 一:鋰電池太陽能路燈廠家選擇太陽能路燈控制器首先應(yīng)該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時不間斷工作,如其自身功耗較大,則會消耗部分電能,最好選擇功耗在1毫安以下的控制器.山東太陽能路燈 
　　二:要選擇充電效率高的控制器,具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流,尤其在冬季或光照不足的時期,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率. 
　　三:應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器,具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣,在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明,節(jié)約用電,還可以針對LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié).除選擇以上節(jié)電功能外,還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能,像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池,增加蓄電池的壽命,另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時,盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在≥11.1V,防止蓄電池過放.
#p#分頁標(biāo)題#e# 鋰電池太陽能路燈價格質(zhì)量好的太陽能路燈，選用的裝備質(zhì)量都是好的。在太陽能路燈裝備中，操控器不只操控、監(jiān)測、保護(hù)光電池組件、蓄電池、負(fù)載的作業(yè)情況，一起一起對蓄電池進(jìn)行操控，保證蓄電池的作業(yè)情況，也直接的保護(hù)了太陽能路燈的負(fù)載，給其供應(yīng)了一個有用和相對安穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境，尤其在蓄電池電量缺少或欠壓作業(yè)等臨界情況下作業(yè)，一個精度高、功用安穩(wěn)的操控器器會起到關(guān)鍵作用。 

可以太陽能路燈價格低的產(chǎn)品，它的制造本錢讓其無法選用這么好的操控器，只能是選用質(zhì)量一般的操控器，這樣的太陽能路燈運(yùn)用一段時間后，路燈就會忽閃忽閃的情況，不必多久就用不了。因而，不要選擇太陽能路燈報(bào)價很低的，這樣會很簡單影響路燈的運(yùn)用壽命。
#p#分頁標(biāo)題#e# 1.揚(yáng)州太陽能路燈加工燈具類型的選擇：太陽能led院子燈的燈具要選擇合作合理的那種，需求留意根據(jù)園林的功用，還有巨細(xì)，還有形狀等，來確定燈具的配光類型。需求選擇到能匹配的，風(fēng)格風(fēng)格共同了，能展現(xiàn)更好的裝飾性效果； 
  
 2.留意燈具的照明效果：在選擇太陽能led院子燈的時分，要留意燈具的高效性，在滿意眩光約束要求的條件下，對于僅滿意視覺功用的照明，宜選用直接型配光燈具和開敞式燈具，現(xiàn)在光源大都選用LED光源，效率高，壽命長；  
  
3.留意選擇便于保護(hù)的：太陽能led院子燈日常保護(hù)是一個比較繁瑣的工作，所以必定要留意選擇那種方便保護(hù)、運(yùn)行起來不容易出現(xiàn)問題，并且運(yùn)行費(fèi)用也比較低的那種燈具，削減修理，削減人工費(fèi)用等；  
  
 4.留意考慮特殊場所：一些公園的環(huán)境稍微特殊一點(diǎn)，比方比較潮濕，或是腐蝕性比較大等，所以在選擇太陽能led院子燈的時分，還需求留意考慮到實(shí)際的狀況，盡量選擇能滿意特殊環(huán)境需求的燈具。燈具表面以及燈用附件等高溫部位接近可燃物時，應(yīng)采取隔熱、散熱等防火保護(hù)措施；  
  
 5、留意燈具外觀等：太陽能led院子燈的外觀是需求與院子的環(huán)境協(xié)調(diào)共同的，不能是格格不入的那種。別的還需求留意院子燈與路燈的差異，特別是在高度上，院子燈資料厚度及漂亮度的差異，路燈的資料更厚些，也更高些，外觀上院子燈更漂亮些。
#p#分頁標(biāo)題#e# 鋰電池太陽能路燈價格鄉(xiāng)村太陽能led路燈根本配置： 
（1）太陽能電池板：單晶或多晶硅、18v、30-240wp； 
（2）控制器：太陽能路燈專用智能控制器； 
（3）蓄電池：DC12V、24V，鉛酸蓄電池或者是膠體蓄電池，免保護(hù)； 
（4）光源類型：大功率LED一體燈頭，壓鑄鋁原料； 
（5）光源功率：20-60W； 
（6）燈桿原料：鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)、熱鍍鋅噴塑處理； 
（7）高 度：6-8m； 
（8）工作時間：5－12小時，4-5個陰雨天（不同日照數(shù)時區(qū)域有差異）； 
（9）工作溫度：-35℃－65℃；
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鋰電池太陽能路燈價格影響太陽能路燈電池組件的功能參數(shù)首要有：短路電流、開路電壓、峰值電流、峰值電壓、峰值功率、填充因子和轉(zhuǎn)化功率。這些功能參數(shù)的概念與硅太陽能電池的首要功能參數(shù)相同，只是在詳細(xì)的數(shù)值上有所區(qū)別。

（1）短路電流（Isc）將太陽能電池置于規(guī)范光源的照射下，將太陽能電池組件輸出端短路時，流過太陽能電池兩頭的電流就是電池組件的短路電流。丈量短路電流的辦法是用內(nèi)阻小于1Ω的電流表接在太陽能電池的兩頭。短路電流隨著光強(qiáng)的改變而改變。
（2）峰值電流（Im）峰值電流也叫最大作業(yè)電流或最佳作業(yè)電流。峰值電流是指太陽能電池組件輸出最大功率時的作業(yè)電流，峰值電流的單位是A。
(3)峰值電壓（Um）峰值電壓也叫最大作業(yè)電壓或最佳作業(yè)電壓。峰值電壓是指太陽能電池片輸出最大功率時的作業(yè)電壓，峰值電壓的單位是V。組件的峰值電壓隨電池片串聯(lián)數(shù)量的增減而改變，36片電池片串聯(lián)的組件峰值電壓為17～17．5V
（4）開路電壓（Uoc）在光源照射下，兩頭開路（太陽能電池組件的正負(fù)極不接負(fù)載）時，太陽能電池的輸出電壓值即為開路電壓。開路電壓的單位是V太陽能電池組件的開路電壓隨電池片串聯(lián)數(shù)量的增減而改變，36片電池片串聯(lián)的組件開路電壓為21V左右?？捎酶邇?nèi)阻的直流毫伏計(jì)丈量電池的開路電壓。
（5）最大輸出功率假如挑選的負(fù)載電阻值能使輸出電壓和電流的乘積最大，即可獲得最大輸出功率，用符號Pm表明。此刻的作業(yè)電壓和作業(yè)電流稱為最佳作業(yè)電壓和最佳作業(yè)電流，分別用符號Um和Im表明，Pm＝UmIm
額外電壓與額外電流的乘積就是額外功率。額外輸出功率就是在正常條件下最大的輸出功率（可長期作業(yè)）。太陽能電池的額外輸出功率與轉(zhuǎn)化功率有關(guān)，一般來講，單位面積的電池組件，轉(zhuǎn)化功率越高，其輸出功率越大。太陽能電池現(xiàn)在的轉(zhuǎn)化功率一般在14％～17％之間，每平方厘米的電池片，其輸出功率在14～16mW，每平方米的太陽能電池組件輸出功率約120W。
（6）峰值功率（Pm）峰值功率也叫最大輸出功率或最佳輸出功率。峰值功率是指太陽能電池組件在正常作業(yè)或測驗(yàn)條件下的最大輸出功率，也就是峰值電流與峰值電壓的乘積：Pn＝ImUm。峰值功率的單位是W。太陽能電池組件的峰值功率取決于太陽輻照度、太陽光譜散布和組件的作業(yè)溫度，因而太陽能電池組件的丈量要在規(guī)范條件下進(jìn)行。太陽能電池的測驗(yàn)規(guī)范：大氣質(zhì)量為AM1．5時的光譜散布（詳細(xì)規(guī)定可參見有關(guān)我國國家規(guī)范和國際規(guī)范），人射的太陽輻射度為1000W/m2,溫度為25℃。在此條件下太陽能電池的輸出功率界說為太陽能電池的峰值功率。
（7）填充因子（ff）是指太陽能電池組件的最大功率與開路電壓和短路電流乘積的比值：f＝Pm／（IsU。）。它體現(xiàn)電池的輸出功率隨負(fù)載的變化特性，填充因子是表征太陽能電池好壞的重要參數(shù)之一。填充因子越大，太陽電池功能就越好

填充因子首要取決于以下因素。
①隨電池資料的禁帶寬度的增大而增大，例如優(yōu)質(zhì)砷化鎵太陽能電池的填充因子?？傻竭_(dá)0.87～0.89而硅電池只能到達(dá)0.75～0.85。一般太陽能電池組件的填充因子在0．5～0．8之間。
②串聯(lián)電阻增大，旁路電阻減小，PN結(jié)中存在缺陷與雜質(zhì)等不良情況時
都會ff使變小。對同一個太陽能電池，在一定光照強(qiáng)度范圍內(nèi)，填充因子隨光強(qiáng)的減小而增加。
③溫度升高時，盡管太陽能電池的作業(yè)電流有所增加，但作業(yè)電壓卻會下降，而且后者下降較多，因而總的輸出功率要下降，所以盡量應(yīng)使太陽能電池在較低的溫度下作業(yè)。
（8）轉(zhuǎn)化功率（η）太陽能電池的轉(zhuǎn)化功率是指在外部回路上連接最佳負(fù)載電阻時的最大能量轉(zhuǎn)化功率，等于太陽能電池的輸出功率與入射到太陽能電池外表的能量之比，即η＝Pm（電池組件的峰值功率）／[A（電池組件的有用面積）Pin（單位面積的入射光功率）］，其間Pin＝1000W／m2＝100mW／cm2

太陽能電池的光電轉(zhuǎn)化功率是衡量電池質(zhì)量和技術(shù)水平的重要參數(shù)，它與電池的結(jié)構(gòu)、結(jié)特性、資料性質(zhì)、作業(yè)溫度、放射性粒子輻射損傷和環(huán)境改變等有關(guān)，其間與制作電池半導(dǎo)體資料禁帶寬度的關(guān)系最為直接。首先，禁帶寬度直接影響最大光生電流即短路電流的巨細(xì)。因?yàn)樘柟庵泄庾幽芰坑写笥行。灰切┠芰勘冉麕挾却蟮墓庾鹰茉诎雽?dǎo)體中產(chǎn)生光生電子空穴對，然后構(gòu)成光生電流。所以，資料禁帶寬度小，小于它的光子數(shù)量就多，獲得的短路電流就大；反之，禁帶寬度大，大于它的光子數(shù)量就少，獲得的短路電流就小。但禁帶寬度量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，然后降低了光子能量的利用率。其次，禁帶寬度又直接影響開路
電壓的巨細(xì)。開路電壓的巨細(xì)和PN結(jié)反向飽和電流的巨細(xì)成反比。禁帶寬度越大，反向飽和電流越小，開路電壓越高
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揚(yáng)州太陽能路燈加工太陽能儲能電池-鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
近兩年在太陽能路燈電池儲能領(lǐng)域，鋰電池逐漸在替代傳統(tǒng)膠體地埋電池成為商場的新寵。那么它究竟有哪些優(yōu)點(diǎn)能替代膠體電池，太陽能鋰電池又有哪些缺點(diǎn)，讓用戶在運(yùn)用中需求留意呢？下面由甘肅太陽能路燈廠家-甘肅綠源節(jié)能照明為大家作答。
鋰電池簡稱鋰電，鋰電池首要是指在電極資料中運(yùn)用了鋰元素作為首要活性物質(zhì)的一類電池。鋰電池分為鋰一次電池（原電池）與鋰二次電池。鋰電池的發(fā)明者是愛迪生。
（一）鋰電池的優(yōu)點(diǎn) 相對于鎳氫電池，鋰電池具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：
?工作電壓高、能量密度大、自放電率低、無回憶效應(yīng)；
?鋰電池能夠做得更?。ň酆衔镤囯姵刈畋〉闹挥?.5mm）,做得更??；
?面積和形狀都能夠隨意變化，然后大大提高電池造型規(guī)劃的靈活性，廠家能夠根據(jù)用戶的需求，做成任何形狀與容量的電池；
④鋰電池與鉛酸蓄電池比較，輕盈經(jīng)用，對環(huán)境污染相對要小一些；
⑤常常對鋰電池充放電、未放盡時充電，或運(yùn)用外接電源、邊充電邊運(yùn)用，或充電完成后繼續(xù)運(yùn)用外接，均不會對電池形成額定的損耗。
（二）鋰電池的缺點(diǎn)
①鋰電池不耐高溫也不耐低溫。因?yàn)橹圃旃に嚿系囊恍┤秉c(diǎn)，在環(huán)境溫度較高時，還有爆破的或許
②易受到過充電的危害。
鋰電池長時間充電將使電池長時間處在風(fēng)險(xiǎn)的邊緣，這是因?yàn)殚L時間充電將會使電池的充放電保護(hù)電路的特性下降。
鋰電池充電超越必定的時刻后，如果不取下充電器，這時系統(tǒng)不只不中止充電，還將開始放電－充電循環(huán)，充電器的壽命下降。
長時間充電需求很長的時刻，往往需求在夜間進(jìn)行，而以我國電網(wǎng)的情況看，許多地方夜間的電壓都比較高，并且動搖較大。鋰電池比鎳電池在充放電方面耐動搖的才能差得多，這樣一來鋰電池的壽命將進(jìn)一步下降。
③因?yàn)殇嚱饘俚幕瘜W(xué)特性十分活潑，使得鋰金屬的加工、保存、運(yùn)用及對環(huán)境要求十分高。所以長時間不運(yùn)用時，應(yīng)將鋰電池取出，置于陰涼枯燥處。切不要進(jìn)行冷凍，防止水汽侵蝕。
④很少應(yīng)用在大型貯能和動力電池（瞬間需求較大電流）商場上，首要原因是鋰電池采用鋰、鈷作為正極資料，這種資料不耐大電流、高電壓、高扭力、抵觸和高溫、低溫等特殊環(huán)境，此外安全也得不到確保。
⑤鋰鈷電池?zé)o法快速充電與完全防止二次污染，必定要規(guī)劃保護(hù)電路以防上過度充電或過度放電，不然就會形成爆破等風(fēng)險(xiǎn)。
⑥鈷的價格越來越高，全球鈷元素最大生產(chǎn)國一一剛果，戰(zhàn)亂紛擾多，導(dǎo)致鈷元素價格不斷上升
⑦防止購買備用的鋰電池進(jìn)行儲存，因?yàn)殡姵丶幢悴贿\(yùn)用，其運(yùn)用壽命也在天然折損。

#p#分頁標(biāo)題#e# 1.鋰電池太陽能路燈廠家斷定路燈功率挑選適宜的光源，在路途施工過程中不同功率的光源在裝備及生產(chǎn)方面也不相同，只要仔細(xì)的斷定路燈功率計(jì)裝備才能確保路燈的質(zhì)量; 
　　2.依據(jù)完成需求做好路燈體系設(shè)置，不同路途、不同需求對于照明時刻也不一樣，一般路燈照明的時長設(shè)置在4-8小時，確保3-5個陰雨天的連續(xù)照明; 
　　3.做好路燈裝備后還需廠家供給杰出的安裝售后服務(wù)，太陽能路燈安裝最主要的是完成體系杰出的光電轉(zhuǎn)化確保體系穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。 
　　在進(jìn)行鄉(xiāng)村太陽能路燈施工時只要依據(jù)用戶實(shí)踐需求做好路燈具體施工計(jì)劃及杰出的額售后安裝確保才能完成鄉(xiāng)村路途穩(wěn)定可靠的照明。
#p#分頁標(biāo)題#e#   1、鋰電池太陽能路燈廠家路燈桿的防腐蝕處理。因?yàn)槁窡魲U是金屬材料，而且處于室外，時間長了，會呈現(xiàn)生銹或許腐蝕的狀況。既然我們知道了會有這樣的工作會發(fā)生，那么就應(yīng)該想辦法止這種狀況的發(fā)生。工程上一般的處理辦法是在表層有靜電涂裝技能，在表層涂一層隔離漆。這樣不只可解決腐蝕生銹的問題，還可滿足客戶對路燈色彩的要求。 

　2、安全方面的表層處理。安全表現(xiàn)于細(xì)節(jié)，路燈表層一定要處理的盡量潤滑，為什么要如此呢？通過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)路燈經(jīng)常受到孩子們的喜愛，一旦表層處理不好，不只路燈有可能遭到損壞，*重要的是孩子因?yàn)榕逝罆l(fā)生危險(xiǎn)。

#p#分頁標(biāo)題#e#       鋰電池太陽能路燈價格太陽能電池板是對光有呼應(yīng)并能將光能轉(zhuǎn)換成電力的器材。能發(fā)生光伏效應(yīng)的材料有許多種，如：單晶硅，多晶硅等。它們的發(fā)電原理根本相同，現(xiàn)以晶體為例描述光發(fā)電進(jìn)程。 P型晶體硅通過摻雜磷可得 N型硅，形成 P－ N結(jié)。 當(dāng)光線照射太陽能電池外表時，一部分光子被硅材料吸收；光子的能量傳遞給了硅原子，使電子發(fā)生了躍遷，成為自由電子在 P－ N結(jié)兩側(cè)集聚形成了電位差，當(dāng)外部接通電路時，在該電壓的效果下，將會有電流流過外部電路發(fā)生一定的輸出功率。這個進(jìn)程的本質(zhì)是：光子能量轉(zhuǎn)換成電能的進(jìn)程，是由太陽能電池板來完成。

　　太陽能景觀燈自身具有較高的觀賞性，還強(qiáng)調(diào)藝術(shù)燈的景觀與景區(qū)歷史文化、周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)一致，使用不同的造型、相異的光色與亮度來造景。

尊敬的客戶：您好！歡迎您來到我公司網(wǎng)站,您現(xiàn)在所處于的位置是我司的太陽能景觀燈產(chǎn)品頁面，這個頁面對產(chǎn)品的介紹較為簡略，假如你對這個產(chǎn)品感興趣，想了解更多相關(guān)信息，友情提醒您：可通過查看其它頁面或留言或電話的方法跟咱們?nèi)〉寐?lián)系來進(jìn)一步的了解相關(guān)產(chǎn)品信息，咱們期待您的來電。

      除了以上產(chǎn)品外，公司同時還供給有高桿燈、室外照明燈具等產(chǎn)品，咱們公司具有有*實(shí)戰(zhàn)的技術(shù),專業(yè)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì),為您創(chuàng)造以用戶體驗(yàn)為前提的效勞，效勞的至善至美是咱們永無止境的尋求。由于以民為本，所以值得信任；由于專業(yè)專職，所以值得挑選.以上信息僅供參考，詳情請致電相關(guān)工作人員為您回答。
上一篇：江蘇太陽能路燈廠家當(dāng)時面對的困難
#p#分頁標(biāo)題#e#   揚(yáng)州太陽能路燈加工太陽能蓄電池是‘蓄電池’在太陽能光伏發(fā)電中的使用，目前選用的有鉛酸免保護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。國內(nèi)目前被廣泛使用的太陽能蓄電池主要是：鉛酸免保護(hù)蓄電池和膠體蓄電池，這兩類蓄電池，由于其固有的“免”保護(hù)特性及對環(huán)境較少污染的特點(diǎn)，很合適用于性能牢靠的太陽能電源系統(tǒng),特別是無人值守的作業(yè)站。揚(yáng)州太陽能路燈加工

太陽能蓄電池的使用和保護(hù);

（1）作業(yè)適宜溫度15～20℃
（2）太陽能蓄電池聯(lián)接的辦法為：將太陽能蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣太陽能蓄電池的電量就會增加一倍，而電壓與一塊太陽能蓄電池的電壓一樣。太陽能蓄電池南北極柱切不可短路（碰頭）。
（3）對于新裝置或整修后第一次充電的太陽能蓄電池，進(jìn)行一次較長時刻的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來進(jìn)行充電。裝置前有必要丈量蓄電池是否足夠，如電力不足，請?jiān)陉柟庾銐虻牡胤綄π铍姵剡M(jìn)行8—16小時以上充電或許用交流電先把電池足夠，應(yīng)嚴(yán)厲避免過放充電。用交流電正常充電時，*好選用分級充電方法，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓必定時刻后改用慣例的恒壓浮充方法。 
（4）保持蓄電池本身的清潔。裝置好的太陽能蓄電池極柱應(yīng)涂上凡士林，避免腐蝕極柱。
（5）為太陽能蓄電池裝備在線監(jiān)測辦理技術(shù)，對太陽能蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻在線丈量與剖析，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺點(diǎn)，及時進(jìn)行保護(hù)。
（6）冬季預(yù)防太陽能蓄電池凍裂，夏日避免陽光直曬，應(yīng)將太陽能蓄電池放于通風(fēng)陰冷處。
#p#分頁標(biāo)題#e# 一、鋰電池太陽能路燈廠家前言 
　　隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高，各種安全和污染隱患可謂無處不在，太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來越受重視。同時，也隨著太陽能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，太陽能燈具產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢，太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)逐漸形成規(guī)模，太陽能發(fā)電在路燈照明領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)日趨完善。筆者就太陽能路燈設(shè)計(jì)的一點(diǎn)體會供同行參考。 
　　二、太陽能路燈的組成 
　　太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼。如輸出電源為交流220V或110V，還要配置逆變器。 
　　1、太陽能電池板： 
　　太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價值*高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送至蓄電池中存儲起來。在眾多太陽光電池中較普遍且較實(shí)用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種。在太陽光充足日照好的東西部地區(qū)，采用多晶硅太陽能電池為好，因?yàn)槎嗑Ч杼柲茈姵厣a(chǎn)工藝相對簡單，價格比單晶低。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區(qū)，采用單晶硅太陽能電池為好，因?yàn)閱尉Ч杼柲茈姵匦阅軈?shù)比較穩(wěn)定。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比較好，因?yàn)榉蔷Ч杼柲茈姵貙μ柟庹諚l件要求比較低。 
　　2、太陽能控制器 
　　無論太陽能燈具大小，一個性能良好的充電放電控制器是必不可少的。為了延長蓄電池的使用壽命，必須對它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時控功能，并應(yīng)具有夜間自動切控負(fù)載功能，便于陰雨天延長路燈運(yùn)作時間。 
　　3、蓄電池 
　　由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能運(yùn)作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷（路燈）相匹配?？捎靡环N簡單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常運(yùn)作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的運(yùn)作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。 
　　4、光源 
　　太陽能路燈采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標(biāo)，一般太陽能燈具采用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無極燈、DLED光源。 
　?。?）低壓節(jié)能燈：功率小，光效較高，但使用壽命2000小時，電壓低燈管發(fā)黑，一般適合太陽能草坪燈、庭院燈。
　　（2）低壓鈉燈：低壓鈉燈光效高（可達(dá)200Lm/w），但需逆變器，低壓鈉燈價格貴，整個系統(tǒng)造高，采用較少。
　　（3）無極燈：功率小，光效較高。該燈在220V（純正弦波，頻率50赫茲）普通市電條件下使用，壽命可以達(dá)到5萬小時，在太陽能燈具上使用壽命大大減少和普通節(jié)能燈差不多（因?yàn)樘柲軣艟叨际欠讲孀兤?，太陽能電?20V輸出頻率、項(xiàng)位、電壓都是不能和普通市電相比的）。
　?。?）LED：LED燈光源，壽命長，可達(dá)1000000小時，運(yùn)作電壓低，不需要逆變器，光效較高，國產(chǎn)50 Lm/w，進(jìn)口80 Lm/w。隨著技術(shù)進(jìn)步，LED的性能將進(jìn)一步提高。筆者認(rèn)為LED作為太陽能路燈的光源將是一種趨勢。 
　　5、燈桿及燈具外殼 
　　燈桿的高度應(yīng)根據(jù)道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標(biāo)準(zhǔn)確定。燈具外殼根據(jù)我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節(jié)能之間，大多數(shù)都選擇節(jié)能，燈具外觀要求不高，相對實(shí)用就行。 
三、太陽能路燈設(shè)計(jì)體會
　　1、道路照度與適用范圍 
　　根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定：快速路平均照度20lx，均勻度0.4，主干路平均照度15lx，均勻度0.35，次干路平均照度8lx，均勻度0.35，支路平均照度5lx，均勻度0.3。現(xiàn)投入使用的LED路燈，由于技術(shù)條件，LED功率偏小30~100w，光效50~80lx/w，道路照度較低，筆者做過測試，桿高8.5米，間距30米，光源2×50wLED燈，燈下照度19lx，兩燈之間11lx，*暗處3.5lx。 
　　以上數(shù)把為新安裝燈具的初始照度值，故其照度是不能滿足快速路與主干路。太陽能路燈宜在次干路、支路上使用，主要道路慎用。 
　　2、照明時間 
　　LED路燈每天的運(yùn)作時間應(yīng)同一般路燈的運(yùn)作要求，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮冬天日照時間短時，其運(yùn)作時間應(yīng)能在12小時之上。由于LED燈受天氣影響較大，如遇連續(xù)陰雨天就使LED燈缺乏電能而無法使用。國家現(xiàn)無規(guī)范對LED路燈在低輻照度（連續(xù)陰雨天）情況，允許*少運(yùn)作時間沒有做出規(guī)定，現(xiàn)一般根據(jù)燈具廠家和當(dāng)?shù)氐臍庀笄闆r，應(yīng)在低幅照度（連續(xù)陰雨天）運(yùn)作狀況下運(yùn)作在15~20天。在設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮太陽能電池板及蓄電池的容量。 
　　3、防雷接地 
　　LED路燈的運(yùn)作電壓一般為12V或24V，屬安全電壓，不做電氣保護(hù)接地。但LED路燈金屬燈桿應(yīng)做防雷接地，接地電阻不大于10歐姆。 
#p#分頁標(biāo)題#e# 鋰電池太陽能路燈價格太陽能路燈控制器怎么設(shè)定關(guān)鍵參數(shù)點(diǎn)?
      跟著太陽電池轉(zhuǎn)化功率和生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，太陽能光伏發(fā)電的使用越來越廣泛，在照明范疇，太陽能路燈作為光伏發(fā)電體系在國內(nèi)的首要使用形式，被越來越多的所知道并承受。而太陽能路燈控制器是整個路燈體系中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件，它的*大功用是對蓄電池進(jìn)行全面的管理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個關(guān)鍵參數(shù)點(diǎn)，比方蓄電池的過充點(diǎn)、過放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。下面小編來介紹：
　　1、防過充電控制。防止過充電功用，能夠在輸入回路中串聯(lián)或者并聯(lián)一個泄放晶體管，電壓辨別電路控制晶體管的開關(guān)，將多余的太陽能電池能量通過晶體管泄放，保證沒有過高的電壓給蓄電池充電。
　　2、防過放電控制。除了Ni-Cd電池外，其它蓄電池一般都要具有防止蓄電池過放電功用，因?yàn)闀纬尚铍姵剡^放電永久性損壞。需求留意的是，太陽能電池體系一般相對蓄電池是小倍率放電，所以放電截止電壓不宜過低。
　　3、防反充電控制。防止反充電功用，一般來說，就是在太陽能電池回路中串聯(lián)一個二極管，二極管防止反充電，這個二極管應(yīng)該是肖特基二極管，肖特基二極管的壓降比一般二極管低。另外，還能夠用場效應(yīng)晶體管控制防止反充電功用，它的管壓降比肖特基二極管更低，只是控制電路要比前面復(fù)雜一些。
#p#分頁標(biāo)題#e#      揚(yáng)州太陽能路燈加工太陽能景觀燈是現(xiàn)在節(jié)能減排局勢下一般白熾燈泡的理想替代品，不但節(jié)能省錢，而且運(yùn)用壽命更是白熾燈的好幾倍。但面臨具有必定科技含量的 太陽能景觀燈 ，顧客在選購和運(yùn)用過程中需求留意一些運(yùn)用細(xì)節(jié)。
　　現(xiàn)在市面上絕大部分的太陽能景觀燈是不可調(diào)光的，運(yùn)用者需求了解的是：盡管太陽能景觀燈可以替換白熾燈，但由于作業(yè)原理的不同，不能直接把一般太陽能景觀燈直接用于白熾燈設(shè)計(jì)的調(diào)光體系中(如調(diào)光臺燈等)。別的，顧客還應(yīng)當(dāng)留意以下幾個安全運(yùn)用的細(xì)節(jié)。一是太陽能景觀燈不宜用在傳統(tǒng)的筒燈燈具里。由于這些傳統(tǒng)燈具容積很小，散熱很差，簡單導(dǎo)致燈頭的塑料發(fā)黃壞掉。二是太陽能景觀燈適合裝在室內(nèi)。如果裝在室外，水蒸氣會進(jìn)入太陽能景觀燈里邊，當(dāng)水汽冷凝，簡單導(dǎo)致太陽能景觀燈短路而損壞。三是不能開關(guān)過于頻頻，那樣會造成光源的過早壽終。
　　此外，顧客在購買時還需留意太陽能景觀燈上的能效標(biāo)識。根據(jù)國家規(guī)定，從規(guī)定時間起市場上出售的太陽能景觀燈都必須貼有我國能效標(biāo)識。能效標(biāo)識包括以下內(nèi)容：(1) 生產(chǎn)者名稱或許簡稱(2)產(chǎn)品規(guī)格型號(3)動力功率等級(4)標(biāo)稱功率(5)色調(diào)(6)初始光效(7)根據(jù)的動力功率國家標(biāo)準(zhǔn)編號。而關(guān)于沒有貼能效標(biāo) 識，或達(dá)不到3級標(biāo)識認(rèn)證的太陽能景觀燈產(chǎn)品不允許出售。
       以上就是景觀燈廠家為您講解景觀燈運(yùn)用重視細(xì)節(jié)。
#p#分頁標(biāo)題#e# 太陽能路燈生產(chǎn)廠家解析太陽能路燈的優(yōu)勢
    據(jù)了解，風(fēng)光互補(bǔ)型照明供電新能源系統(tǒng)是國家“ 863 ” 重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，其基本原理就是將太陽能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，發(fā)揮兩者之間良好的互補(bǔ)性。每天，風(fēng)光互補(bǔ)新型燈上的風(fēng)機(jī)和太陽能電板把風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化成電能，儲存到埋在燈桿底下的蓄電池里，夜晚來臨時，電池就自動供電點(diǎn)亮路燈，白天天亮自動熄滅。即使在不刮風(fēng)沒有陽光的日子，電池也能連續(xù)供電 10 個晚上。與普通路燈相比， 太陽能路燈的優(yōu)勢顯而易見，據(jù)有關(guān)部門提供的風(fēng)光互補(bǔ)照明與普通電照明的綜合對比分析表顯示，風(fēng)光互補(bǔ)供電的太陽能路燈具有不需輸電線路，也不需開挖路面、埋管工程，不消耗電能等特點(diǎn)，在城市道路建設(shè)、園林綠化等市政照明領(lǐng)域十分突出。目如今太陽能產(chǎn)品應(yīng)用范圍越來越廣泛，但是也存在一定的問題。比如現(xiàn)今很受歡迎的太陽能路燈和LED路燈。 LED路燈遭遇尷尬，前些年裝的一些太陽能路燈也面臨同樣問題。 
　　太陽能路燈價格在東湖開發(fā)區(qū)佳園路。該路安裝的是太陽能路燈，造型美觀。佳園路一家企業(yè)的員工說：“下夜班后，要騎電動車經(jīng)過佳園路，感覺路面的亮度似乎沒有原來的好。只能說外觀好看，節(jié)能、環(huán)保方面做得比較好?！?br /> #p#分頁標(biāo)題#e#   LED太陽能路燈和其他的LED路燈一樣，都是需要裝置在室外露天處。與LED隧道燈不同的是，太陽能路燈需要接觸太陽光，將光能轉(zhuǎn)化為電能。因此，在太陽能路燈系統(tǒng)中，它的抗風(fēng)裝置非常重要。尤其是在空曠的高處，風(fēng)力強(qiáng)大，會對太陽能路燈造成破壞。因此太陽能抗風(fēng)裝置主要包括兩大塊：一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面太陽能路燈廠家來為你介紹：
　　 LED太陽能路燈電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)是依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級臺風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。因此，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。因此，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。
　　LED太陽能路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)需要考慮路燈的參數(shù)如，電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m，路燈廠家，設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm，焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm =1.545m。因此，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。
　　太陽能路燈價格根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)*大允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭LED太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。考慮1.3的安全系數(shù)，F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。因此，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
　　根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度。破壞面抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)=π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3=88.768×10-6 m3。
　　風(fēng)荷載在破壞面上作用矩引起的應(yīng)力 = M/W= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa